上述范围内部分车辆的发动fRkL电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发D14k机喷油策略调整的控制,当rztd辆长期在低温环境下和短距LmaT行驶时,发动机机油持续处zqrt低温状态,造成存留在机油7TbH的微量液态汽油不能及时蒸l1hf并通过曲轴箱强制通风系统nN25入气缸再燃烧,一段时间后WH4X会出现机油盘中机油增多的cYmN象xTO6
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